01
기본 운임 · 앵커
노선 × 항차 × 슬롯등급의 주간 공시표. 대리점과 개인에게 완전히 동일한 가격을 적용합니다. BAF·CAF·THC는 pass-through로 별도 표기.
비중 55% · 채우는 본선
SLOT CAPACITY PLATFORM · 선사 직영
운임은 같고,
자리는 확실하다.
확보한 컨테이너 자리를 날짜별로 정해놓고 대리점·배대지와 개인 화주에게 팝니다. 기본은 1 CBM부터, 멤버십은 0.1 CBM까지. 가격은 깎지 않고 자리 확정·예약 순서·정산 투명성으로 승부합니다.
- 공시 운임표 단일 · 전 채널 동일가 94,000원/CBM
- 보증금 = 자리 확정 (추가 청구 없음)
- 약속 물량 + 빈 자리 배상 상한
HOW THE MODEL WORKS
가격을 깎지 않고 마진을 만드는 3개 층
시장 운임이 평준화된 상황에서 단가를 조정하는 순간 가격 전쟁이 시작됩니다. 대신 어떤 권리를 파는가를 설계합니다.
02
슬롯 접근권 · 실제 마진
대리점은 분기 선납 확보료, 개인은 예약 보증금·멤버십으로 '자리를 확보할 권리'를 삽니다. 이 층이 순마진입니다.
비중 18% · 순마진
03
옵션 · VAS
통관 연계, 화물보험, 재포장, CBM 재측정, 우선 적재, Tracking API, 단일 정산서. 가격 비교가 불가능한 항목으로 객단가를 올립니다.
비중 20% + 정산수수료 4%
LIVE SLOT BOARD
항차별 잔여 슬롯
| 항차 | 선박 | 노선 | ETD | Cut-off | 잔여 CBM | 충적률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SL-20261113-01 | 위동해운 | WH-ICN | 2026-11-13 | 2026-11-11 18:00 | 20.0 | 0.0% |
| SL-20261113-02 | 위동해운 | WH-PTK | 2026-11-13 | 2026-11-11 18:00 | 20.0 | 0.0% |
| SL-20261113-03 | 위동해운 | WH-KUN | 2026-11-13 | 2026-11-11 18:00 | 20.0 | 0.0% |
| SL-20261113-04 | 위동해운 | YT-ICN | 2026-11-13 | 2026-11-11 18:00 | 20.0 | 0.0% |
미사용 CBM은 출항 D-7에 대리점 풀에서 자동 회수되어 개인 채널로 이동합니다 — 죽은 공간이 재고가 됩니다.
VALUE PROPOSITION
각 채널이 실제로 사는 것
| 세그먼트 | 진짜 페인포인트 | 가치 제안 | 계약 · 운영 장치 |
|---|---|---|---|
| 대리점 · 배대지 | 성수기에 짐이 다음 배로 밀림 | 안 밀림 보증 + 자리 미리 배정 | 밀리면 다음 예약 10% 깎아줌 · 안 쓴 자리는 출항 2일 전 자동 회수 |
| 대리점 · 배대지 | 정산이 복잡하고 손해가 얼마일지 모름 | 한 장 정산서 + 최악 금액 미리 확정 | 빈 자리 배상금 상한 = 미리 낸 확보료 |
| 개인 화주 | 최소 물량이 커서 못 보냄 | 1 CBM부터 예약. 멤버십은 0.1 CBM까지 | 0.1은 단가 15% 추가(할인 아님) · 관리 폭주 방지 |
| 개인 화주 | 내 자리가 진짜 있는지 불안 | 보증금 = 자리 확정 | 남은 CBM 실시간 공개 · 확정/대기 두 등급 |
| 개인 화주 | 환불 못 받을까 봐 불안 | 3영업일 환불 + 계산 내역 공개 | 예치금 / 크레딧 / 위약 3개 장부 분리 |
CHANNEL ECONOMICS
채널별 손익은 절대 합치지 않습니다
blended 지표는 B2C의 높은 획득비용을 B2B 뒤에 숨깁니다. 아래 수치는 지수 기준(공시 운임 100) 단위경제입니다.
B2C 개인 화주
B2C82.2% 공헌이익률
- 건당 매출
- 108
- 변동비 + 취소 기대비용
- 19.3
- 건당 공헌이익
- 88.7
- CAC
- 45
- 연간 거래 횟수
- 2.6회
- CAC 회수
- 2.3개월
B2B 대리점·배대지
B2B84.9% 공헌이익률
- 건당 매출
- 94
- 변동비 + 취소 기대비용
- 14.2
- 건당 공헌이익
- 79.8
- CAC
- 8
- 연간 거래 횟수
- 12.0회
- CAC 회수
- 0.1개월
보증금의 진짜 경제성
슬롯은 출항과 동시에 가치가 0이 되는 소멸성 재고입니다. 노쇼 1 CBM의 손실은 '원가'가 아니라 공헌이익 88입니다. 노쇼율을 10.1% → 4.2%로 낮추면 주당 공헌이익이 +₩3,123,507 (+6.56%) 늘어납니다. 운임을 단 1원도 깎지 않고 얻는 이득입니다.
우리 슬롯, 어디까지 쪼갤 수 있는지 직접 계산해 보세요
개인 보증금 정산과 대리점 MQC 정산을 실제 산식으로 시뮬레이션합니다.