01
기본 운임 · 앵커
航线 × 航次 × 舱位等级의 周간 공시표. 대리점과 个인에게 완전히 동天한 가격을 적용합니다. BAF·CAF·THC는 pass-through로 별도 표기.
비중 55% · 채우는 본선
SLOT CAPACITY PLATFORM · 선사 직영
운임은 같고,
자리는 확실하다.
확보한 集装箱 자리를 날짜별로 정해놓고 대리점·배대지와 个人货主에게 팝니다. 기본은 1 CBM부터, 멤버십은 0.1 CBM까지. 가격은 깎지 않고 保证舱位·预订 순서·정산 투명성으로 승부합니다.
- 单一运价表 · 全渠道同价 94,000韩元/CBM
- 保证金 = 保证舱位 (不再追加收费)
- 약속 물량 + 빈 자리 배상 상한
HOW THE MODEL WORKS
不降价也能做出利润的三层
시장 운임이 평준화된 상황에서 단가를 조정하는 순간 가격 전쟁이 시작됩니다. 대신 어떤 권리를 파는가를 설계합니다.
02
舱位 접근권 · 실제 마진
대리점은 季度预付保证费, 个인은 预订保证金·멤버십으로 '자리를 확보할 권리'를 삽니다. 이 층이 순마진입니다.
비중 18% · 순마진
03
옵션 · VAS
통관 연계, 화물보험, 재포장, CBM 재측정, 우선 적재, Tracking API, 단天 정산서. 가격 비교가 불가능한 항목으로 객단가를 올립니다.
비중 20% + 정산수수료 4%
LIVE SLOT BOARD
航次별 剩余 舱位
| 航次 | 선박 | 航线 | 开船日 ETD | Cut-off | 剩余CBM | 装载率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SL-20261113-01 | 威东航运 | WH-ICN | 2026-11-13 | 2026-11-11 18:00 | 20.0 | 0.0% |
| SL-20261113-02 | 威东航运 | WH-PTK | 2026-11-13 | 2026-11-11 18:00 | 20.0 | 0.0% |
| SL-20261113-03 | 威东航运 | WH-KUN | 2026-11-13 | 2026-11-11 18:00 | 20.0 | 0.0% |
| SL-20261113-04 | 威东航运 | YT-ICN | 2026-11-13 | 2026-11-11 18:00 | 20.0 | 0.0% |
미사용 CBM은 출항 D-7에 대리점 풀에서 자동 回收되어 个인 채널로 이동합니다 — 죽은 공간이 재고가 됩니다.
VALUE PROPOSITION
各渠道实际购买的东西
| 세그먼트 | 진짜 페인포인트 | 价值主张 | 合同 · 运营机制 |
|---|---|---|---|
| 代理 · 集运仓 | 성수기에 짐이 다음 배로 밀림 | 안 밀림 보증 + 자리 미리 배정 | 밀리면 다음 预订 10% 깎아줌 · 안 쓴 자리는 출항 2天 전 자동 回收 |
| 代理 · 集运仓 | 정산이 복잡하고 亏损가 얼마天지 모름 | 한 장 정산서 + 최악 금액 미리 확정 | 빈 자리 배상금 상한 = 미리 낸 舱位保证费 |
| 个人货主 | 최소 물량이 커서 못 보냄 | 1 CBM부터 预订. 멤버십은 0.1 CBM까지 | 0.1은 단가 15% 추가(할인 아님) · 관리 폭周 방지 |
| 个人货主 | 내 자리가 진짜 있는지 불안 | 保证金 = 保证舱位 | 남은 CBM 실시간 공个 · 확정/대기 두 等级 |
| 个人货主 | 退款 못 받을까 봐 불안 | 3영업天 退款 + 계산 내역 공个 | 预存款 / 抵扣额 / 위약 3个 장부 분리 |
CHANNEL ECONOMICS
分渠道盈亏은 절대 합치지 않습니다
blended 지표는 B2C의 높은 획득비용을 B2B 뒤에 숨깁니다. 아래 수치는 지수 基准(公布运价 100) 단위경제입니다.
B2C 个人货主
B2C82.2% 贡献毛利率
- 每票收入
- 108
- 变动成本 + 取消 기대비용
- 19.3
- 每票贡献毛利
- 88.7
- 获客成本 CAC
- 45
- 연간 거래 횟수
- 2.6회
- 获客成本 CAC 回收
- 2.3个月
B2B 대리점·배대지
B2B84.9% 贡献毛利率
- 每票收入
- 94
- 变动成本 + 取消 기대비용
- 14.2
- 每票贡献毛利
- 79.8
- 获客成本 CAC
- 8
- 연간 거래 횟수
- 12.0회
- 获客成本 CAC 回收
- 0.1个月
保证金의 진짜 경제성
舱位은 출항과 동시에 가치가 0이 되는 소멸성 재고입니다. 爽约 1 CBM의 손실은 '韩元가'가 아니라 贡献毛利 88입니다. 爽约率을 10.1% → 4.2%로 낮추면 周당 贡献毛利이 +₩3,123,507 (+6.56%) 늘어납니다. 운임을 단 1韩元도 깎지 않고 얻는 盈利입니다.
우리 舱位, 어디까지 쪼갤 수 있는지 직접 계산해 보세요
个인 保证金 정산과 대리점 MQC 정산을 실제 산식으로 시뮬레이션합니다.